| Параметры стрелы | Макс. вертикальная высота стрелы (м) | 29.5 | |
| Горизонтальный радиус вылета стрелы (м) | 25.9 | ||
| Глубина (м) | 18.8 | ||
| Угол поворота каждой секции стрелы (°) | 90 / 180 / 360 / 540 | ||
| Режим управления штангой | Пропорциональное управление, чувствительное к нагрузке | ||
| Количество секций стрелы | 4 | ||
| Способ складывания стрелы | Тип М | ||
| Угол поворота стрелы (°) | 540 | ||
| Расстояние размаха передних опор (мм) | 5840 | ||
| Расстояние размаха между задними выносными опорами (мм) | 4050 | ||
| Продольное расстояние между задними и передними выносными опорами (мм) | 6300 | ||
| Способ раскрытия выносных опор | Х-Н | ||
| Длина хвостового шланга (мм) | 3000 | ||
| Диаметр трубы подачи бетона (мм) | 125 | ||
| Электрическая система управления | Напряжение бортовой сети (В) | 24 | |
| Модуль контроля | PWM | ||
| Промежуточное электрооборудование | SIEMENS (Германия) | ||
| Беспроводной пульт | Shanghai-Techwell / (OHM) | ||
| Гидравлическая система | Тип гидравлической системы | Открытый контур | |
| Рабочее давление в системе (МПа) | 35.5 | ||
| Главный гидравлический насос | REXROTH | ||
| Модель основного масляного насоса | A11BO190 | ||
| Объем главного масляного насоса | 190 | ||
| Всасывающие и возвратные фильтрующие элементы | Гидравлик / Чжунлун | ||
| Многоходовой клапан стрелы | NORMA / COMAP | ||
| Балансировочный клапан стрелы | HEM (Италия) | ||
| Многоходовой клапан выносной опоры | YUATSUEIKI (Тайвань) | ||
| Гидравлические уплотнения цилиндров | PARKER (США) | ||
| Объем гидравлического бака (л) | 450 | ||
| Метод охлаждение гидравлического масла | Воздушное охлаждение | ||
| Главный цилиндр | Чжэнькунь / Сиели | ||
| Раздаточная коробка | Наньхуа / Чжуця | ||
| Система очистки | Гидравлическая очитка | Feng tai | |
| Габариты и вес | Общая длина автомобиля (мм) | 10020 | |
| Общая ширина автомобиля (мм) | 2550 | ||
| Общая высота автомобиля (мм) | 3700 | ||
| Масса автомобиля (т) | 20 | ||
| Насосная система | Форма распределительного клапана | S - образный | |
| Макс. теоретическая пропускная способность (м3/час) | 90 | ||
| Макс. выходное давление бетона (МПа) | 10.5 | ||
| Внутренний диаметр / ход конвейерного цилиндра | 230 / 1450 | ||
| Макс. высота загрузки (мм) | 1450 | ||
| Объем бункера (м3) | 0.65 | ||
| Осадка перекачиваемого бетона | 160 - 220 | ||
| Макс. допустимый совокупный размер (мм) | 40 | ||
| Метод смазки | Централизованная смазка | ||
| Технические характеристики шасси: | |||
| Марка | ISUZU | Тип шасси | QL5350TZZWUVDZY |
| Категория шасси | Наименование | Специальное грузовое шасси | |
| Габаритные размеры | 9745*2540*3080 мм | ||
| Общая масса | 35000 | Снаряженная масса | 9200 |
| ABS | Есть | Передняя подвеска и задняя подвеска | 1370 / 2400, 1370 / 2405 |
| Осевая нагрузка | 9000 / 13000 / 13000 | ||
| Тип топлива | Дизель | Стандарт выбросов | GB17691-2018 |
| Количество осей | 3 | Размер шины | 385/65R22.5 20PR/315/80R22.5 20PR |
| Количество листовых рессор | 7/10 | Угол въезда и угол съезда | 17/20 |
| Колесная база | 4800+1370 | Количество шин | 10 |
| Колея передней оси | 2140 | Колея задней оси | 1855/1855 |
| Макс. скорость | 100 | VIN | LWLVBKFK××××××××× LWLVBKDK××××××××× |